👁 2 Просмотров

Перевод:

A.
Затем, в конце 1860-х годов, Томас де Гамонд из Франции и сэр Джон Гавкшоу из Англии, два очень успешных инженеров, разработали вполне практические планы для железнодорожного туннеля, который, наконец, закончит длительную изоляцию Великобритании, как острова. Бригады были быстро сформированы и в Великобритании и во Франции, но фактически копать не начинали до начала 1880-х годов. Пилот-тунель (есть такой вид туннелей) около двух километров в длину был вырыт от Фолкстона под Ла-Маншем, но дальнейшие работы на месте были прекращены, когда риск возникновения другой европейской войны стал реальным.

В.

Идея туннеля под проливом Ла-Маншсвязь между Англией и Францией не является новой. Около 200 лет назад французский инженер сказал Наполеону, что он вполне сможет построить длинный туннель под Ла-Маншем. Наполеон был больше заинтересован в борьбе с британцами, чем в объединении двух стран.
C.
Были построены огромные терминалы Лондоне и Париже, и были произведены высокоскоростные поезда. Великобритания больше не будет отрезана от своих европейских соседей Ла-Маншем.
D.
Однако в 1980-х годах Англия и Франция вновь начали переговоры и договорились сформировать консорциум по завершению проекта с помощью частных источников капитала. Тысячи рабочих, использующих высокотехнологичные машины, работали круглосуточно, в иногда и опасных условиях, пока французские и британские инженеры, наконец, не смогли пожать друг другу руки впервые, глубоко под водами Ла-Манша.

Е.
Он строился до последней войны, которую Англия и Франция вновь начали, и всерьез начали рассматривать отказ от проекта. В 1960 году Научно-исследовательская группа проекта Ла-манш опубликовала предложение о постройке железнодорожного туннеля из Фолкстона в Кале, а через четыре года правительства двух стран договорились приступить к реализации проекта, в конце концов. Копание началось снова, но стройка тоннеля тянулась очень медленно. Британское правительство закрыло проект в 1975 году.

(Пока оценок нет)

Загрузка...